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    如何解決羅茨風機間隙過大問題

    瀏覽次數:160發布日期:2019-10-29

      羅茨風機在使用過程中會發生一定的故障,很多人因對其不太了解不知道該如何維修,今天小編就帶大家了解一下如何解決羅茨風機間隙大問題。

      轉動方式為三角皮帶傳動。其工作原理是有一個近似橢圓形的機殼與兩塊墻板包容成一個氣缸,當兩葉輪橫斷面的長軸互相平行時,其“嚙合點”正好落在兩轉子中心連線的中點上。兩葉輪之間、葉輪與墻板之間及葉輪與機殼之間,均需保持一定的間隙,一保證風機的政策運轉。如果間隙過大,則被壓縮機的氣體通過間隙的回流增加,影響風機的效率;如果間隙過小,由于熱膨脹可能導致葉輪與機殼或者葉輪相互之間產生碰撞,影響風機的正常工作。

      由于軸承孔在墻板上的位置已定,因此總間隙的數值是確定的,所謂間隙調整,主要是對節點上的錐面間隙和非錐面間隙進行分配。運轉時,由于軸的扭轉變形及齒輪磨損等原因,錐面間隙趨向于縮小,而非錐面間隙趨向于增大。為保證鼓風機長期可靠運行,裝配時可將錐面間隙調大一點,非錐面間隙調小一點。采用軟齒面齒輪傳動時,齒輪磨損較快,一般將錐面間隙取為總間隙的2/3左右,非錐面間隙取為總間隙的1/3左右。當齒輪為硬齒面時,齒輪磨損很慢,錐面間隙和非錐面間隙可大致相等。

    360截圖20191029140553602.jpg

      軸承的原始徑向縫隙值都是根據軸承的精度等級確定的,如果發現葉輪外端與機殼摩擦時,將風機齒輪箱蓋拆除,松動風機兩端殼螺栓,取下定位銷。在傳動齒輪和另一端的皮帶輪上分貝上外徑表頭。用銅錘輕輕地對稱地擊打齒輪和另一端的皮帶輪每輕擊一次,用塞尺測量一次。反復進行,知道間隙符合要求為止,然后兩端殼螺栓對稱擰緊。

      如果發現葉輪端面與機殼側壁墻板相摩擦,可用塞尺檢測葉輪與機殼側壁的間隙,將固定軸承蓋螺釘軒出,在靠皮帶輪端的軸承座與軸承蓋間增加或抽取墊紙來調整,使葉輪作軸向移動。根據所測間隙而定。效正完畢,再講;螺栓依次對稱地旋緊,將軸承蓋固定好。

           以上就是羅茨風機間隙過大的解決方法,相信大家看完以后會對大家有所幫助。



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